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Vom kommenden Freitag bis Samstag heulen wieder die Motoren am Hockenheimring. Denn es startet der TunerGP sowie die Driftchallenge 2011 im Motodrom des Hockenheimrings. Die Sachs-Kurve wird zur La-Ola-Welle, wenn die Quertreiber durch das Motodrom driften. In der Boxengasse treten sich die Tuningfans gegenseitig auf die Füße, um so nah wie möglich an die Boliden der Tuner heranzukommen.
Eine Weiterentwicklung des Audi Sport quattro aus dem Jahr 1984 ist uns auf dem Hockenheimring beim diesjährigen Tuner Grand Prix vor die Linse gekommen. Ingesamt nur 20 Exemplare dieser S1-Kurzvariante wurden entwickelt. Flügel und Spoiler verleihen dem S1 hohe Geschwindigkeiten und genügend Abtrieb. Zum Einsatz kam der Sport quattro S1 im Jahr 1985 bei der Olympus Rallye in den USA. Rallye-Legende Walter Röhrl feierte bei der Rallye San-Remo 1985 den einzigen Sieg eines Audi Sport quattro S1 bei einem Weltmeisterschaftslauf.
Es kommt nicht allzu häufig vor, das der Chef noch selbst Hand anlegt. Doch bei Karl Geiger, dem Besitzer von GeigerCars.de, ist es anders. Der Selfmade-Tuner und US-Car-Spezialist aus der Nähe von München hilft dort, wo sprichwörtlich “Not am Mann” ist.
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